- Afirmó que este incremento podría representar hasta 2 mil millones de pesos al año para la industria ferroviaria
Ciudad de México, 16 de octubre de 2026.- El incremento del cobro de derechos en el sector ferroviario, aéreo y de transporte terrestre afectará la economía familiar de los mexicanos, advirtió Víctor Pérez Díaz.
El Diputado de Acción Nacional aseguró lo anterior durante la discusión de la Ley Federal de Derechos que se discute en la Cámara de Diputados.
“La carga o el costo de la ineficiencia del Gobierno Federal de Morena la siguen y la van a seguir pagando los mexicanos.Tenemos un Gobierno ineficiente, cuyos errores en el manejo de la economía, el desaseo en la designación del presupuesto, el mal cálculo de los recursos federales, su falta de pericia para la recaudación fiscal y, sobre todo, el costo millonario que ha tenido en nuestro país, ahí es donde reside el golpe que le dan al bolsillo de las familias mexicanas”, enfatizó el también Presidente de la Comisión de Comunicaciones y Transportes.
“Nos dicen que no aumentan los impuestos, pero incrementan los costos que enfrentan los sectores productivos y esconden la mano como si no supieran que los incrementos que contiene esta Ley Federal de Derechos inciden directamente en el precio al consumidor final. ¿Y quiénes son? Los mexicanos”, añadió.
Victor Pérez explicó que la ley en discusión plantea elevar del 1.25 al 3 por ciento el derecho aplicable a los ingresos brutos de las concesiones ferroviarias.
“¿Qué quiere decir esto, traducido a la economía personal? Que este porcentaje que les van a cobrar a las concesiones ferroviarias, estos mismos concesionarios lo van a aumentar en los precios de transportación, y los empresarios y comerciantes de estos productos se lo van a aplicar al precio final.
¿Y cuáles son estos productos? Pues los que utilizan los mexicanos todos los días: bienes para el hogar, productos agrícolas que se convierten en el alimento del día o combustibles para trasladarse al trabajo, a la escuela, al mercado”, profundizó Pérez Díaz.
Afirmó que este incremento podría representar hasta 2 mil millones de pesos al año para la industria ferroviaria. “Y claro que nos interesa que la industria ferroviaria en nuestro país sea competitiva, pero lo que más nos interesa es el impacto que tiene en la economía familiar, y a eso es a lo que les están partiendo la madre”, resaltó el legislador panista.
